小山昇さんの武蔵野、大口顧客ビッグモーターに損切りされてデロイトトーマツに乗り換えられる

“銀行は晴れの日に傘を刺し、雨の日に取り上げる”

半沢直樹でも有名になった格言。実際今は取り上げることはほとんどないです。というか”取り上げられない”が正しい。だからこそ、あの車屋さんがいかにまずいかよく分かる

— カグラ🏮 (@kagura_machi) August 15, 2023

ビッグモーターの記事で「現預金も320億円ほどあり、当面の事業継続に問題はない」ってよく書いてるけど、割り算したらそれ運転資金1か月分やんけ。無駄な現預金は持ってない、っていうかもともと資金繰りそんな余裕ある商売じゃないしね。

— たにやん (@t_taniyan) August 16, 2023

今回の90億円の返済だけでなく、残りの借入金約500億円も借り換えできず返済していくことや、広告宣伝費は圧縮できても、年間の販管費600〜700億円はかかることを考えても詰んでますね。AAで在庫車の売却によって資金捻出するにしても、いずれ近いうちに社員のリストラに手を付けるでしょうね。

— たなかたかゆき (@papico_chupa) August 16, 2023

店舗も自社保有なんてほとんどないでしょうから、解約違約金がかからない、もしくは少ない店で、収益性のよくないところから順番に撤退していくことになるでしょうね。個人的には資金が底をつくまでに間に合う気が全然しないですが。

— たにやん (@t_taniyan) August 16, 2023

不正発覚前は武蔵野。不正発覚後はデロイトトーマツかいな。

— 河野 虎太郎 ／ Kotaro Kouno (@fromcitytocity) August 17, 2023

DTFAって鉄火場っぽいところによく顔出すよな。今回のビッグモーターとかコロナ初期の持続化給付金とか。

— ﾎﾞｳﾞ (@cornwallcapital) August 17, 2023

商魂逞しいなと思う反面、これまで絶対支配を敷いてた創業家が突然居なくなったらまあ外部に頼らざるを得よなと。

— ゆきぴよ (@yukipyo77) August 17, 2023

クソデカモーターまだ立て直しできると思ってるなら消費者を舐めすぎてる

— クロモリ（ｳｲﾝｶｰ折） (@photooolong) August 17, 2023

ビッグモーターの心臓内部で活動する武蔵野成分が、急激なトーマツFAの投与で暴走を引き起こしやすいことが知られています

— nots™ (@call_me_nots) August 17, 2023

ビッグモーターの法令順守意識のスコアは2.3だがどれほど低いかというとオープンハウス2.7、大東建託3.1とレオパレス3.2と不動産業界でもあれなとこよりもぶっちぎりで低い。ただビッグモーターが法令順守意識スコアで最下位でないことがさらに恐ろしいｗ

— ケイ (@kei_invest) July 19, 2023