福井県、北陸新幹線の延伸を「住民は大歓迎ですぞ」で晴れて東京経済圏の仲間入り
こんなんずるいやろ pic.twitter.com/oPFHwbBvJQ
— 無職の黎明号bot_C103土曜日 東ヤ23b (@retsamnokner) March 16, 2024
品川駅にJR西日本の広告をシールでべったり貼ってると思ったら東日本の広告やった()
東日本が青色使うと西日本にしか見えん()— ゆかChannel.wcry (@221hb772sa) March 16, 2024
福井駅、お出迎えの圧が凄い！
改札を抜けると花道みたいになっていて、右から左から、歓迎のお言葉を全身に浴びている。 pic.twitter.com/2P2VyNthaz— seaside (@seaside_amie) March 16, 2024
「住民は大歓迎ですぞ」
— 旅人サイファ@旅行プランナー&旅行ライター【ココナラ実績No.1】 (@nikolaevbonifa1) March 16, 2024
まさに桃鉄の目的地到着ですね。 pic.twitter.com/rzd1vX6BBc
— しのぴーX＠横綱若三杉 (@wakamisugi) March 16, 2024
北陸新幹線の新規開業区間の駅、誇張抜きで住民の皆さんが大歓迎していただけるので、リアルで桃鉄なんですよ、桃鉄。
みんながももたろ社長。— seaside (@seaside_amie) March 15, 2024
【いい話】福井新聞、嬉しすぎて北陸新幹線が県内各駅発車するたびに号外を出す。 pic.twitter.com/wTWkRnsqaR
— kazken3 (@kazken3) March 16, 2024
https://www.fukuishimbun.co.jp/ud/extra_news
福井県が新幹線延伸で盛り上がってるけど、こんなに福井県が盛り上がってるの、賤ヶ岳の戦い以来なんじゃないか
— tkq (@tkq12) March 16, 2024
これで金沢も福井も大阪圏ではなく東京圏の色が強くなるのか…
— 早く帰りたい。 (@ntghr) March 15, 2024
北陸⇔東京の移動で、東海道新幹線に向かっていた旅客需要の一部は北陸新幹線に流れることになるのかな？
— 機械系のコーギー提督bot (@flltby2) March 16, 2024
首都圏側の新幹線駅で
「越後湯沢」
「敦賀」
「新潟」
とかの行先の並びを見たら「10年前の金沢かな？」ってなるやつ— みや (@yyksm46) March 16, 2024
北陸本線これぐらいしかないやん pic.twitter.com/3BAt8eUMZt
— T.metal (@t_metal1) March 16, 2024
もう本線ですら無くなってるの草
— 秋名の新快速🐣🍳 (@akina_rapid) March 16, 2024
敦賀で止まるのに何が「サンダーバード」やねん
エチゼンガニとかに名前変えたらええのに— ふたござのまろ (@hutagozanomaro) March 15, 2024
今回のダイヤ改正で1番おかしい点、大阪〜北陸移動の有料特急利用最安ルートが米原経由になったことだと思う
— けーすけ (@oshi25_901) March 16, 2024
北陸新幹線の敦賀延伸のせいで、北陸が関西や東海地方から断絶状態になるので悲しい
— ꪔ̤̥ꪔ̤̮ꪔ̤̫ (@kamatama0921) March 15, 2024
敦賀止まりの新幹線が開通して、いよいよ福井も東京文化圏あるいは東京経済圏に属するようになるのだな。鯖街道を行き来するひとも減るかもしれない。若狭のあの美しい文化風土はなんとか守られてほしいけれど。
— 稻本義彦 (@zinofrancescatt) March 16, 2024
二月に福井市内のビジネス旅館に泊まった際、「来月から関東のお客さんも〜」なんて水を向けたら、「ありがたいのですが、敦賀乗り換えで関西方面が心配で。越前は代々関西のお客さんに贔屓にしていただいてますし、乗り換え一回で切れるご縁じゃないと思ってるんですが」なんて言っていたなあ。
— lonely-bluesky (@hise_10000) March 16, 2024
積極的に切るというより
徐々に首都圏の比重が大きくなっていって
関西圏の影響が徐々に小さくなっていくなんてこともまああり得るわけで— ちんとげウニ太郎 (@uninohito888) March 16, 2024
北陸新幹線の敦賀開通について、関西方面から「分断」と批判する向き、個人的には傲慢さと同時にもう一つ、「じゃあ今まで関西はなにしてきたの？」という思いを感じずにはいられない。金沢開業から9年、小浜－京都ルートの決定からでも7年も経つのにその間、何ひとつ進んでいなかったじゃないですか？
— しろちち＠C103日曜西け28b委託 (@shirochichi0707) March 15, 2024
大阪までの早期全線開業を一致して働きかけるでもなく、当面の敦賀どまりに対する対策（それこそ特急存続なりの特例）を国やJRに働きかけるでもなく。「乗り継ぎメンドクサイ」なら新幹線延伸反対だって選択肢ですが、それすら一致せず、ただただ敦賀迄の延伸をボーっと指を咥えて見てただけ。
— しろちち＠C103日曜西け28b委託 (@shirochichi0707) March 15, 2024
同じ地方在住者として関西と東京どっちと仲良くするかと聞かれたら圧倒的に東京ですよね(´・ω・`)
だって関西なんにもしてくれませんもの、我々地方の人間に。
たまに大してカネも使わない、態度がデカくてマナーの悪い観光客が来るだけだし何が分断なんだか(苦笑)— 極度∞怪談(してます)やねうら🧬TV@cryptoきくうし (@TV65377118) March 16, 2024
京都 思い切り延伸反対
滋賀 湖西線維持のため延伸反対
大阪 はよ着工しろ— カサバール (@poHjMf2SFxn7ihF) March 15, 2024