JR東海とJR西日本、新幹線のぞみ全車指定席の運行に大きな混乱もなく成功
のぞみの全車指定席化で、一部のマスコミは煽りにあおって「混乱も」とか「戸惑う利用客」みたいな見出しを狙ってそう。
— けん (@KKcapriccio) December 29, 2023
本当に「のぞみ」が全席指定になってた。それにしてもすごい間隔で走ってるね。さすが東海道新幹線。 pic.twitter.com/KA9aDn4hGf
— ピンク亭こいわ (@pink_koiwa) December 28, 2023
今日の「のぞみ」は全席指定だけど、自由席特急券も出てるのね。つまり、立って行くの前提。でも、絶対に座れないと分かってるからか、自由席券の人は少なそう
— あ〜る菊池誠(反緊縮)公式 (@kikumaco) December 29, 2023
自由席特急券持ってる場合、のぞみの11-16号車のデッキが使える pic.twitter.com/cT0h51Hm52
— yopio_chan (@yopio_chan) December 28, 2023
のぞみ全指定化、肝心の「自由席がないことにマジギレする客」がまだ観測されていない。
— うえぽん (@kaorurmpom) December 28, 2023
のぞみが全車指定席になると指定席が1列車当たり3両増えるので、1時間12本運転なら36両分。指定席ベースであれば、のぞみを3本増発するのと同じ効果があるので実質1時間15本。駅の混雑も解消され遅延も出なくなったようだし、指定席を取る人にとってはメリットばかり。
— Cottelli Muccilli (@cmuccilli) December 29, 2023
東海道新幹線
密度が狂ってる pic.twitter.com/D3t86ivWhW— ありえい (@Ariei2000) December 29, 2023
https://blog-transit.yahoo.co.jp/info/20231225_train_cast.html
本日のぞみは12本ダイヤをフルに活かして運行していると思うけど、遅れてる列車が少ないって言うことは全車指定席にした効果が現れてる証拠だと思う#東海道新幹線 pic.twitter.com/PVqKdUasx4
— To-Fu⛵️ (@linear999) December 29, 2023
https://traininfo.jr-central.co.jp/shinkansen/pc/ja/index.html
確かに、遅延がないのは全席指定の効果がかなりありそう
— ミリナノ (@miri689) December 29, 2023
新幹線、全席指定のおかげか今年は遅延なくて比較的快適じゃ…治安がいい
— 乙丸どん (@ozuma7th) December 29, 2023
←のぞみのホーム
→ひかりのホーム
特に混乱もなく全車指定席化は大成功だったようです。 pic.twitter.com/BZlGdC0N8O— かんの (@Turtle_movie) December 29, 2023
のぞみ全席指定化で、今まで穴場だったひかりやこだまの自由席が混雑してることになるのか。
穴場が減るのは悲しいwwww— されみあ (@saremia) December 29, 2023
東京駅は想像絶する混雑。。。と見せかけて
ひかり号も一両１ドアの整頓がされており逆に想像を超えた秩序があった。 pic.twitter.com/5eyOQp8YMy— 24 (@2outni4) December 29, 2023
東京駅のホーム、人多すぎるんけど客裁きしてる駅員さんたちがどうもそれなりに偉い人とかも駆り出されてるらしくさすがにそういう人たちは暴れてる子供の扱い方とかもめっちゃこなれてて一瞬で笑わせたりしててなんか強者の集い感
— ティオンヌマンブレーザー (@T_O_P410) December 29, 2023
結局、諸々のツイートを総合すると、
（のぞみ自由席によるホーム混乱による遅延リスク）と（全車指定席化による詰め込みや旅行自体を諦めることによる減収額）を天秤にかけると後者を選択したほうが圧倒的に安牌って感じになりそう。— jj7tmm (@jj7tmm) December 29, 2023
とある駅のみどりの窓口にて
客:岡山から…まで新幹線で
駅員:指定席と自由席どうされますか？
客:自由席で
駅員:自由席ですと のぞみ号はご利用頂けませんがよろしいですか？
客:え、いや のぞみで
駅員:そうなると指定席でよろしいですか？
客:自由席でCM見てないのはまだ分かるが話聞けよ
— 西の乗り鉄 (元:R普通 下関) (@227kei_Local) December 28, 2023